“現在開(kāi)始，封道！”……12月9日上午10時(shí)30分，隨著(zhù)大麥嶼交警中隊中隊長(cháng)耿德富一聲令下，大滾線(xiàn)下青塘村路口往小麥嶼碼頭路口方向路段實(shí)行單向道路封閉，為一個(gè)剛剛登陸玉環(huán)的“龐然大物”讓行。
“這臺500千伏主變變壓器型號為無(wú)載調壓三相自耦變壓器，是浙江省體積最大的變壓器，也是第一臺。”國家電網(wǎng)玉環(huán)電力發(fā)展建設部副主任金道杰興奮地告訴筆者，該變壓器之所以如此龐大，是因為三相共體，以往的500千伏主變變壓器也是三相組成，不過(guò)是一相一相分開(kāi)運輸，到達目的地后再組裝。三相共體的主變變壓器重量巨大，加上運輸它的車(chē)體，總重量達400多噸，一般的橋梁路面難以承受。由于玉環(huán)地處沿海，又擁有深水良港，得天獨厚的條件促成了省內第一臺三相共體變壓器登陸玉環(huán)。
500千伏麥嶼變是我市最大的變電所，此次迎來(lái)的三相共體主變變壓器是麥嶼變的第3臺主變，也是全市唯一一臺三相共體變壓器，容量為100萬(wàn)千伏安。麥嶼變原有的2臺主變容量均為75萬(wàn)千伏安，目前的總容量為150萬(wàn)千伏安，今年以來(lái)，我市日用電量最高負荷曾高達110萬(wàn)千伏安，接近滿(mǎn)負荷，需未雨綢繆新增主變變壓器。
“三相分體變壓器雖便于道路運輸，但到達變電所后要經(jīng)過(guò)組裝、測試等一系列步驟才能投入使用，僅組裝就至少要半個(gè)月。”金道杰說(shuō)，相比之下，三相共體變壓器則更為便捷集約，節省時(shí)間。
此次運輸所用車(chē)輛長(cháng)30米，寬5米，加上三相共體變壓器后高5.85米，體積和重量都相當大，車(chē)體有近200個(gè)輪胎，對路面要求高。當天凌晨5時(shí)多，該三相共體變壓器已“趕潮”達到小麥嶼港，由于車(chē)體轉彎難，只能沿著(zhù)大滾線(xiàn)逆行，而且運輸車(chē)輛是智能遙控的，沒(méi)有牽引頭，需周?chē)腥诉b控車(chē)輛行駛。為此，大麥嶼交警中隊周密部署，對相關(guān)路段進(jìn)行封閉，并全員出動(dòng)，護航“龐然大物”順利進(jìn)入麥嶼變。
